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Semplice mezzo di trasporto o pedina fondamentale nella “partita” con il fisco? Sembra essere questa la domanda che meglio inquadra l’evoluzione della normativa fiscale riferita alle automobili. In effetti, anche senza conteggiare il gettito “indotto” generato dalle spese relative all’uso dell’auto (si pensi alle imposte che gravano sui carburanti), la fiscalità sulle autovetture nel corso degli ultimi anni è cresciuta con tassi a due cifre. Merito di una legislazione che è cambiata radicalmente per non raggiungere mai, cessato il periodo di assestamento che ha seguito l’introduzione delle note limitazioni, un assetto tale da consentire di fare le opportune valutazioni con sufficiente tranquillità. Il concorso di diversi fattori – tra essi principalmente la crescita del mercato automobilistico e la crescente domanda di gettito tributario – ha fatto sì che l’automobile diventasse prima di tutto un soggetto economico e, conseguentemente, un soggetto di rilievo anche per il Fisco. Ad oggi l’auto genera circa il 4,5% del prodotto interno lordo, e negli ultimi dieci anni la fiscalità sulle autovetture è cresciuta del 60%. Quest’ultimo dato, peraltro, assume significati più interessanti se visto in relazione alle categorie di acquirenti rappresentate dalle imprese e dai professionisti. Tali soggetti, infatti, ricoprono una fetta del totale del mercato dell’auto che oscilla tra il 35% ed il 40%. È chiaro quindi che se si parla di prelievo fiscale in senso stretto, cioè depurato dalle tasse di possesso e dagli altri oneri indiretti più o meno minori, l’esame della disciplina della fiscalità dell’auto acquista un interesse soprattutto in relazione alle imprese ed ai professionisti. Il volume – che tiene conto delle novità in materia di deducibilità dei costi auto, previsti nella Legge di stabilità per il 2013 – ha l’obiettivo di fornire una panoramica dettagliata sul trattamento fiscale dell’autoveicolo, in tutte le situazioni economiche in cui viene chiamato in causa: dalla compravendita al noleggio, dall’utilizzo per scopi aziendali fino alle agevolazioni riservate a determinate categorie di soggetti, senza trascurare gli aspetti dell’ammortamento del bene, il tutto accompagnando la trattazione di ciascun argomento con l’evidenziazione di casi pratici risolti, in modo da fornire risposte chiare e immediatamente operative. Albino Leonardi Dottore commercialista e revisore legale, pubblicista, cultore del diritto tributario Università degli Studi di Trento.